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透水混凝土发展历程

　透水混凝土的应用始于100多年前，据记载：1852年英国在建造工程中开发了不含细骨料的混凝土，即透水混凝土。美国从20世纪60年代就开始了对透水混凝土设计方法的研究。经过净化的雨水，可以浇灌绿化、冲洗道路或厕所，也可用于景观补水、冷却补水等。1995年，南伊利诺伊大学的阐述了透水混凝土作为路面铺装材料的使用技术，并对其物理性能进行了探讨研究。后来，其他***如日本、法国等也开始对透水混凝土进行研究和开发。

我国于1993年开始进行透水混凝土与透水性混凝土路面砖的研究[4]，并于1995年成功研制出透水混凝土。随着透水混凝土应用范围的扩大，从2009年开始我国出台了一系列规范和标准，如CJJ/T 135—2009《透水水泥混凝土路面技术规程》和标准图集10MR204《城市道路—透水人行道铺设》等。在墙体表面构成线条、质感时，要有一定的凸凹程度，使一部分混凝土成为纯装饰性的混凝土。一些地区也出台了一些地方标准，如2007年8月北京市路政局出台了《北京市透水人行道设计施工技术指南》，2007年深圳推广的《彩色环保透水透气混凝土和透水透气沥青路面（地坪）新技术》等。

为确保透水混凝土的透水系数，拌制时对混凝土加水量应严格控制，太干影响骨料粘结，太稀造成骨料裹浆困难同时浆料积底堵塞孔隙。一般是先把50%左右的用水量、骨料投入搅拌机搅拌60s左右，然后添加外加剂水泥等材料再搅拌30s左右，***后，将剩余水量加入搅拌40s左右即可，拌制好的透水混凝土应该是手握成团，手松团散，骨料裹浆均匀无流淌，浆体表面泛有光泽。再进行表面修整即可覆膜养护，养护周期和普通混凝土相同，且养护时要注意进行及时少量地喷水。当设计要求是彩色面层时，为节约成本，一般采取分层施工的方法进行施工，首先拌制底层原色透水混凝土，骨料可以采用10～16mm的稍大骨料以提高混凝土的透水率和强度，可以不掺颜料，摊铺后迅速滚压1～2遍，随后进行面层彩色混凝土的拌制，确保在底层初凝之前进行面层彩色透水混凝土的摊铺。为增加面层透水混凝土的平整性和美观度，面层一般采用4～7mm的小骨料进行拌制，同时为防止底层与面层透水混凝土产生混杂而影响色彩效果，一般需采用不同的搅拌设备分别进行搅拌和运输。

彩色透水混凝土确定用水量的方法：

（1）通过大量的试验数据分析，积累大量的试验数据来准确判断。

（2）通过现场取材料，预先生产前做小容量的试配（1~2L）来确认用水量。

（3）多进行取样，多做***鉴定来确认调整。

（4）做到开工前D一车，D一盘料必须取样做检测。彩色透水混凝土确定用水量的方法。

（5）D一车随车至工地现场确认坍落度及和易性等，通过电话、微信视频等及时反馈信息给生产控制人员。保持与工地施工人员的及时沟通，确保质量的波动。

（6）所有信息必须预先准备，一般晚班人员在早晨开工前提前汇总所有材料、生产、施工现场的信息，以小组会议的形式进行统一商量。确认用水量及配合比的调整，并且避免了很多的细节问题。